Форсунка топливная б/у для Mazda 323 (BG) 323C/ 323F/ 323S
с доставкой в Тулу
Купить топливную форсунку на Mazda 323 (BG) 323C/ 323F/ 323S (Мазда 323 323Ц, 323Ф, 323С) в Туле :
Товар в наличии по состоянию на 14.06.2024 16:27:
К сожалению, товар по вашему запросу не найден. Пожалуйста, оставьте запрос на поиск.
Технические характеристики топливной форсунки:
Тех. характеристики:
| Выпуск: | 1989–1994 |
Цена зависит от состояния и комплектации детали.
ОСТАВИТЬ ЗАПРОС
также вы можете посмотреть другие детали на Mazda 323 (BG) 323C/ 323F/ 323S
Ищете топливную форсунку?
Подберём и доставим запчасти для а/м 323 323Ц, 323Ф, 323С
в Тулу
в Тулу
Бесплатная доставка до ПВЗ.
Оплата при получении.
Большой ассортимент
более 400 000 запчастей
Лидеры на рынке
крупнейшая компания
Высококлассные специалисты
профессиональный подход
Ответственность
перед клиентами
Быстрая доставка
в любой город России
Гарантия на детали
30 дней на ДВС, 14 на остальное
Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Mazda, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей.
На нашей разборке Mazda в Санкт-Петербурге и Туле работают только профессионалы.
Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Mazda 323 (BG) 323C/ 323F/ 323S хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS.
Мы разбираем автомобили Мазда 323 323Ц, 323Ф, 323С, не имеющие пробега по РФ.
У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС),
пункт выдачи заказов в Туле.
История вопросов по Топливная форсунка на Mazda 323 (BG) 323C/ 323F/ 323S:
| Город | Год | Комментарий | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Казань | 1989 | 1955002120, 1989, 1.6л, Бензин, Инжектор, B6, 1955002120, Седан, синий, +рампа, | |||
| Пенза | 1993 | B61K13250, 1993, 1.3л, Бензин, Инжектор, B3(16V), B61K13250, Хэтчбэк 3 дв., синий, 4 шт + рампа, | |||
| Уфа | 1993 | Топливная форсунка | |||
| Санкт-Петербург | 1992 | Топливная рампа, форсунки на Mazda 323 BG 1989-1995 1.3 л. бензин | |||
| Уфа | 1992 | 4шт 323F BG | |||
| Саратов | 1994 | ФОРСУНКА DENSO 195002130 ИЛИ DENSO195002150 | |||